ΤΟΥ ΣΩΤΗΡΗ ΚΕΦΑΛΑ
Στον «απόηχο» του ατυχήµατος τρένου µε ΙΧ στην γραµµή στην περιοχή της Παραλίας Πατρών ο Διευθύνων Σύµβουλος του ΟΣΕ Παναγιώτης Τερεζάκης µίλησε στον MAX FM 93,4 για τις εξελίξεις γύρω από το εν λόγω θέµα τονίζοντας πως το αυτοµατοποιηµένο σύστηµα λειτούργησε καλά ενώ παρουσίασε και τα βήµατα που έχουν γίνει προς τα εµπρός για την βελτίωση των ζητηµάτων του προαστιακού της Πάτρας.
Την διαδικασία την οποία ακολουθείται όταν ένα τρένο περνάει από συνεχόµενες διαβάσεις εξήγησε ο κ. Τερεζάκης:
«Ευτυχώς εξελίχθηκε σε ατύχηµα και όχι δυστύχηµα, αυτό είναι το σηµαντικότερο. Ότι δηλαδή δεν υπάρχει απώλεια ζωής. Αποµένει να δούµε τις συνθήκες κάτω από τις οποίες έγινε το περιστατικό. Στο συγκεκριµένο περιστατικό ενεργοποιήθηκε το αυτόµατο σύστηµα και στις τρεις στάσεις αλλά ο οδηγός σταµάτησε το τρένο γιατί συνειδητοποίησε ότι έγινε βλάβη. Μόλις αποκαταστάθηκε η ζηµιά, ο οδηγός ξεκίνησε πάλι. Όµως όταν δεν περάσει το τρένο στις µπάρες µέσα σε 3,5 λεπτά τότε αυτές αυτοµάτως ανεβαίνουν για να απελευθερώσουν την οδική κυκλοφορία, να µην δηµιουργούσουν πρόβληµα. Εν συνεχεία ο µηχανοδηγός οδηγεί κάτω από αυτές τις συνθήκες και προσεγγίσει τις µπάρες µε χαµηλή ταχύτητα και έτσι το σύστηµα επανεργοποιείται. Με βάση τις βιντεοσκοπήσεις που έχουµε φαίνεται ότι κάτι τέτοιο δεν ακολουθήθηκε αφού πέρασε το διάστηµα των 3,5 λεπτών λόγω της ζηµιάς. Είναι πάντως όλα καταγεγραµµένα. Φαίνεται από το βίντεο ότι είναι σηκωµένες οι µπάρες. Κανείς δεν µπορεί να πει τώρα για τον µηχανοδηγό. Από εκεί και πέρα, από την στιγµή που αποκαταστάθηκε η ζηµιά, το πώς έπρεπε να κινηθεί και µε τί ταχύτητα πήγαινε ο συρµός, όταν ήταν σηκωµένες οι µπάρες, είναι ζητήµατα που θα εξετασθούν στο πόρισµα το οποίο θα πρέπει να βγάλουµε και να το στείλουµε στις αρµόδιες αρχές».
Τι έπρεπε να έχει κάνει ο οδηγός του αυτοκινήτου
Σύµφωνα µε τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας και µε τα όσα εξήγησε ο κ. Τερεζάκης οι οδηγοί των αυτοκινήτων και στην προκειµένη περίπτωση ο οδηγός του ΙΧ που συγκρούστηκε µε το τρένο θα:
• Πρέπει να ακολουθούν την οδική σήµανση
• Σε κάθε διάβαση του τρένου υπάρχει σήµανση STOP και το όχηµα πρέπει να σταµατήσει
• Όταν υπάρχει σύγκρουση αυτοκινήτου και τρένου πάντα έχουµε θύµατα µε τα αυτοκίνητα.