Ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Κωνσταντίνος Κυρανάκης, είπε στη Βουλή ότι ο Οδοντωτός δεν πρόκειται να επαναλειτουργήσει αν δεν προηγηθεί πλήρης γεωλογική μελέτη και αν δεν υπάρξει επίσημη υπογραφή ότι η γραμμή είναι ασφαλής.
Αν δεν γίνει γεωλογική μελέτη και εάν δεν βάλει κάποιος την υπογραφή του ότι μπορεί λειτουργήσει με ασφάλεια ο Οδοντωτός, δεν υπάρχει καμία περίπτωση να ρισκάρουμε ανθρώπινες ζωές, τόνισε απαντώντας στις επίκαιρες ερωτήσεις των βουλευτών Αχαΐας Σίας Αναγνωστοπούλου (ΝΕΑΡ) και Ο κ. Κυρανάκης ανέφερε ότι η κυβέρνηση έχει ήδη ζητήσει από τον Περιφερειάρχη Δυτικής Ελλάδας να χρηματοδοτήσει τη μελέτη: Θα βάζατε την υπογραφή σας να ανοίξει πάλι με ασφάλεια ο Οδοντωτός όσο δεν υπάρχει μία γεωλογική μελέτη, την οποία ζητήσαμε χθες από τον Περιφερειάρχη Δυτικής Ελλάδας να χρηματοδοτήσει; είπε χαρακτηριστικά.
Πρόσθεσε μάλιστα ότι έχω επικοινωνήσει προφορικά μαζί του, τηλεφωνικά, και έχει αποδεχτεί γεωλογική μελέτη, η οποία να παρατηρήσει την ένταση και τη συχνότητα των φαινομένων.
Και επανέλαβε: Εάν δεν γίνει αυτή η μελέτη, και κάποιος δεν βάλει την υπογραφή του, ότι μπορεί, καινούριο τραίνο ή παλιό τραίνο, να λειτουργήσει με ασφάλεια στον Οδοντωτό, δεν υπάρχει καμία περίπτωση να ρισκάρουμε ανθρώπινες ζωές και την ανθρώπινη ασφάλεια. Ανδρέα Παναγιωτόπουλου (ΣΥΡΙΖΑ).
Ο αναπληρωτής υπουργός υπενθύμισε ότι η διακοπή λειτουργίας οφείλεται σε ογκώδη βράχο που έπεσε στη γραμμή, ενώ πριν από ενάμιση μήνα είχαν σημειωθεί νέες καταπτώσεις σε διερχόμενη αμαξοστοιχία. Πίστευα ότι μετά από την πολύ μεγάλη τραγωδία που ζήσαμε εδώ στην Ελλάδα τουλάχιστον θα μπορούσαμε εμείς εδώ στην Ολομέλεια να συμφωνήσουμε ότι, όντως, βάζουμε πρώτα την ασφάλεια. Εσείς βάζετε πρώτα τη λαϊκίστικη προσέγγιση, απλά για να μπορέσετε να ικανοποιήσετε τα αυτιά των ψηφοφόρων σας, είπε απευθυνόμενος στους δύο βουλευτές.
Η Σία Αναγνωστοπούλου αντέδρασε, λέγοντας ότι το θέμα έχει τεθεί από το 2023 και τώρα η κυβέρνηση ξεκινά από την αρχή: ερχόσαστε και μου λέτε ότι, τώρα, ζητάτε γεωλογική μελέτη από την περιφέρεια. Αντί να κάνουμε έργα, θα ξεκινήσουμε μελέτες. Φτού και από την αρχή.
Από την πλευρά του, ο Ανδρέας Παναγιωτόπουλος σημείωσε ότι οι κατολισθήσεις πάντα υπήρχαν αλλά εσείς κάνατε ότι δεν ξέρατε τίποτα. Ούτε ένα έργο. Ούτε μία μελέτη. Κατηγόρησε την κυβέρνηση ότι φοβάται να αναλάβει ευθύνη: Δεν υπάρχει λαϊκισμός όταν είναι πάνδημο το αίτημα (για την επαναλειτουργία). Απλώς φοβάστε εσείς για τη δικιά σας ασφάλεια, για να μην βάλετε υπογραφή σε τίποτα, γιατί η Hellenic Train είναι ασύδοτη ενώ έχουμε και την πολυδιάσπαση του ΟΣΕ με αποτέλεσμα να διαχέονται οι ευθύνες. Όταν ακούει ο κόσμος ότι ξεκινάμε γεωλογική μελέτη τώρα γελάει. Ξέρετε τι λέει; Χαιρετίσματα. Δεν ανοίγει ο Οδοντωτός ποτέ.
Ο κ. Κυρανάκης ανταπάντησε ότι τα πρόσφατα φαινόμενα είναι πρωτοφανή: Αυτοί είναι μεγάλοι ογκώδεις βράχοι οι οποίοι μπορεί να πέσουν στα κεφάλια ανθρώπων. Σταματήστε να ζητάτε λοιπόν από την κυβέρνηση να πάρει ρίσκο, να ρισκάρει ζωές ανθρώπων, απλά και μόνο για να χαϊδέψει τα αυτιά.
Εξήγησε ότι η προηγούμενη μελέτη του 2024 πρέπει να επικαιροποιηθεί: Από χθες, με επιστολή του ΟΣΕ προς τον Περιφερειάρχη, υπάρχει ανάγκη για νέα γεωλογική μελέτη. Η προηγούμενη, του 2024, πρέπει να επικαιροποιηθεί, γιατί αυτά είναι νέα φαινόμενα, μεγαλύτερης έντασης, μεγαλύτερης επικινδυνότητας. Και αυτό παρακαλώ να το σεβαστείτε. Έχει αποδεχτεί το αίτημα, προφορικά τουλάχιστον, ο Περιφερειάρχης.
Υπογράμμισε, κλείνοντας ότι όλοι οι εμπλεκόμενοι φορείς πρέπει να συμβάλουν: Και άρα λοιπόν, ο καθένας από τον ρόλο του, η Περιφέρεια, ο Δήμος, το Δασαρχείο, ο ΟΣΕ, η Hellenic Train, όλοι, πρέπει να συνεισφέρουν για να ξαναλειτουργήσει με ασφάλεια ο Οδοντωτός.
Και πρόσθεσε με αιχμή: Εμείς ξέρουμε πολύ καλά ότι, αν έπεφτε ένας βράχος, και είχαμε ένα ελαφρύ ατύχημα, για να μην πω τίποτα χειρότερο, εσείς θα ήσασταν οι πρώτοι οι οποίοι θα κατηγορούσατε την κυβέρνηση και εμένα προσωπικά για ποινικές ευθύνες.