Βαρύς ήταν ο φόρος αίµατος στους δρόµους της ∆υτικής Ελλάδας τον Απρίλιο του 2025, σύµφωνα µε τα απολογιστικά στοιχεία της Γενικής Περιφερειακής Αστυνοµικής ∆ιεύθυνσης.
Συγκεκριµένα, στη ∆υτική Ελλάδα σηµειώθηκαν 41 τροχαία ατυχήµατα έναντι 28 τον Απρίλιο του 2024, εκ των οποίων:
• 3 θανατηφόρα δυστυχήµατα, έναντι δύο.
• 2 τροχαία ατυχήµατα µε σοβαρό τραυµατισµό, έναντι ενός.
• 36 τροχαία ατυχήµατα µε ελαφρύ τραυµατισµό ατόµων έναντι 25. Από τα τροχαία δυστυχήµατα καταγράφηκαν συνολικά 52 παθόντες έναντι 40 τον Απρίλιο του 2024, εκ των οποίων:
• 3 νεκροί, έναντι δύο. • 3 σοβαρά τραυµατίες, έναντι ενός.
• 46 ελαφρά τραυµατίες, έναντι 37.
Σύµφωνα µε την ΕΛ.ΑΣ., τα κυριότερα αίτια των τροχαίων ατυχηµάτων – δυστυχηµάτων, όπως προέκυψε από την τροχονοµική έρευνα, ήταν: • Οδήγηση υπό την επήρεια µέθης. • Παραβίαση προτεραιότητας. • Αίτια αναφερόµενα σε πεζούς ή οδηγούς. • Εσφαλµένη αποφευκτική ενέργεια.
Την ίδια ώρα, αυξηµένος είναι ο αριθµός των επικίνδυνων παραβάσεων που κατέγραψαν οι Υπηρεσίες Τροχαίας σε όλη την ∆υτική Ελλάδα. Συνολικά, από 334 συνεργεία αλκοολοµέτρησης, ενεργήθηκαν 4.874 έλεγχοι διερεύνησης µέθης και διαπιστώθηκαν 127 παραβάσεις. Ο χάρτης µε τις 4.434 επικίνδυνες παραβάσεις έχει ως εξής:
• 2.442 για υπερβολική ταχύτητα. • 417 για µη χρήση κράνους κατά την οδήγηση. • 506 για µη χρήση της ζώνης ασφαλείας κατά την οδήγηση. • 79 για κίνηση στο αντίθετο ρεύµα. • 35 για χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση. • 49 για παραβίαση προτεραιότητας. • 166 για παραβίαση ερυθρού σηµατοδότη. • 51 για αντικανονικό προσπέρασµα. • 60 για µη χρήση παιδικών καθισµάτων. • 250 για Κ.Τ.Ε.Ο. • 199 για οδήγηση µε φθαρµένα ελαστικά. • 180 για επικίνδυνους ελιγµούς κατά την οδήγηση.