ΤΟΥ ΑΝΔΡΕΑ Π. ΚΟΛΛΙΟΠΟΥΛΟΥ
Διαθέσιµη είναι η Τροχαία Πατρών, εφόσον της ζητηθεί να κάτσει στο τραπέζι και να υποβάλει τις προτάσεις της, για το θέµα του κυκλοφοριακού στο κέντρο της Πάτρας, το οποίο -ειδικότερα- µετά από τα έργα που γίνονται για τις αναπλάσεις και τις πεζοδροµήσεις, αποτελεί ένα από τα βασικά προβλήµατα της πόλης, σύµφωνα µε οδηγούς, επαγγελµατίες και µη.
Στο παρελθόν, πριν από τις αναπλάσεις και τα έργα που βρίσκονται σε εξέλιξη, η Τροχαία είχε προτείνει την απαγόρευση της στάθµευσης στις οδούς Κορίνθου και Μαιζώνος, αλλά να υπάρξει ένας ειδικός κανονισµός για τους µόνιµους κατοίκους.
Με την πλήρη απαγόρευση της στάθµευσης δεν θα υπήρχαν τα διπλο – παρκαρισµένα και οι λωρίδες που δηµιουργούν οι οποίες προκαλούν «έµφραγµα» στους κεντρικούς οδικούς άξονες. Η πρόταση πήγε στα… συρτάρια, δεν την έλαβε υπόψη της η δηµοτική αρχή, ενώ είχε προκαλέσει και αντιδράσεις σε εµπόρους και επαγγελµατίες, πιστεύοντας ότι η απαγόρευση της στάθµευσης, θα προκαλούσε προβλήµατα στην κίνηση των µαγαζιών του κέντρου.
Έχουν αλλάξει πολλά
Από τότε βέβαια έχουν αλλάξει αρκετά πράγµατα. Το κέντρο έτσι και αλλιώς είναι απλησίαστο για τους οδηγούς αφού αν µπεις εκεί µε δυσκολία βγαίνεις. Τα διπλό παρκαρισµένα δίνουν και παίρνουν στην Κανακάρη και οι «ουρές» στην Όθωνος Αµαλίας λόγω και του ποδηλατοδρόµου είναι µεγάλες.
Η παράνοµη στάθµευση σε δρόµους που κανονικά απαγορεύεται όπως η Γούναρη και η Γερµανού είναι φαινόµενο ρουτίνας. Το µεγαλύτερο µέρος της Μαιζώνος έχει πεζοδροµηθεί οπότε είναι «εκτός», ενώ οδοί που δεν είχαν τόσο µεγάλο κυκλοφοριακό φόρτο παλαιότερα έχουν επιβαρυνθεί και η διέλευση έχει γίνει εξίσου δύσκολη (βλέπε Καραϊσκάκη, Κολοκοτρώνη κτλ).
Πιο επίκαιρη από ποτέ
Και φυσικά έρχονται και άλλες τρεις µεγάλες πεζοδροµήσεις στο κέντρο, στην Κανάρη, στην Συσσίνης και στην Αλεξάνδρου Υψηλάντου.
Η πρόταση αυτή της Τροχαίας λόγω και των συνθηκών που υπάρχουν πλέον στο κέντρο της Πάτρας, καθώς η κατάσταση έχει χειροτερέψει, είναι από µόνη της επίκαιρη.
Το απαγορευτικό αυτό θα µπορούσε να… πάρει εκτός της Κορίνθου και της Μαιζώνος, την Κανακάρη που αποτελεί και το σηµείο αιχµής των µαχητών κατά των αντιδροµήσεων υποστηρίζοντας ότι δεν έχει τις προϋποθέσεις για να ανταποκριθεί στο νέο της ρόλο (ως έξοδος).
«Είμαστε ανοικτοί…»
Ο διοικητής της Τροχαίας Πατρών, Χρήστος Ντεµίρης, τονίζει στον «Ν»: Εµείς είµαστε ανοικτοί όταν ο Δήµος κρίνει και εφόσον το θέλει να κάτσουµε σε ένα τραπέζι και να συζητήσουµε για το όλο θέµα κάνοντας τις προτάσεις µας, πάντα σε ένα πνεύµα συνεργασίας και µε καλή διάθεση.
Από εκεί και πέρα δεν είµαστε αυτοί που παίρνουµε τις αποφάσεις, αλλά ένα εκτελεστικό όργανο επί της ουσίας που τις υλοποιεί. Εµάς αυτό που µας ενδιαφέρει είναι οι δρόµοι να είναι ανοικτοί και να µην υπάρχει η εικόνα µε τις «ουρές» και τα διπλό- παρκαρισµένα, έτσι ώστε να γίνεται µε οµαλό τρόπο η κυκλοφορία των οχηµάτων. Καθηµερινά οι κλήσεις και οι αφαιρέσεις πινακίδων από τους δρόµους του κέντρου και περιµετρικά αυτού είναι δεκάδες».
Επιμένει στις… ζώνες
Όπως τονίζει ο ίδιος οι άνδρες της Τροχαίας είναι στο… πόδι όλες τις ώρες κάνοντας περιπολίες καθηµερινά, προσπαθώντας να βάλουν µια τάξη σε όλο αυτό το σκηνικό που αντιµετωπίζουν οι πολίτες.
Το πρόβληµα όµως προφανώς και δεν λύνεται έτσι. Ή τουλάχιστον µόνο έτσι. Θυµίζουµε ότι η δηµοτική αρχή είναι να περάσει µέσα στο επόµενο διάστηµα κάποιες αλλαγές σε ότι αφορά το σύστηµα και τις ζώνες ελεγχόµενης στάθµευσης.
Επιµένει έτσι στις ζώνες αυτές, χωρίς όµως ταυτόχρονα να προχωράει στη σύσταση δηµοτικής αστυνοµίας που θα µπορούσε να βοηθήσει σηµαντικά στον έλεγχο των ζωνών αυτών και στην παράνοµη στάθµευση σε πλατείες και πεζόδροµους, ένα φαινόµενο που αντί να µειώνεται µεγαλώνει.