Σε τροχιά υλοποίησης εισέρχεται το σχέδιο για τη συνολική και μακροπρόθεσμη θωράκιση του Οδοντωτού Σιδηροδρόμου, με το ΤΕΕ Δυτικής Ελλάδας να επισημαίνει ότι το πλαίσιο που είχε προτείνει από τον περασμένο Μάρτιο αποτελεί πλέον τη βάση για τα επόμενα βήματα.
Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση, το ΤΕΕ Δυτικής Ελλάδας είχε θέσει το ζήτημα κατά τη σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε στα τέλη Μαρτίου στο υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, υποστηρίζοντας ότι η αντιμετώπιση των προβλημάτων της ιστορικής γραμμής δεν μπορεί να περιορίζεται σε προσωρινές ή αποσπασματικές παρεμβάσεις.
Η πρόταση προέβλεπε έναν ολοκληρωμένο και επιστημονικά τεκμηριωμένο σχεδιασμό για την αντιμετώπιση των κινδύνων σε όλο το μήκος της γραμμής, με αξιοποίηση σύγχρονων τεχνολογικών μέσων παρακολούθησης, καθώς και τη δημιουργία μόνιμου συστήματος πρόληψης και έγκαιρης προειδοποίησης.
Το συγκεκριμένο πλαίσιο, σύμφωνα με το ΤΕΕ Δυτικής Ελλάδας, έγινε αποδεκτό από τον πρόεδρο του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδας, Γιώργο Στασινό, και αποτέλεσε τη βάση για την περαιτέρω επεξεργασία του σχεδιασμού με τους συναρμόδιους φορείς.
Η δρομολόγηση της χρηματοδότησης για την εκπόνηση της απαιτούμενης μελέτης μέσω Προγραμματικής Σύμβασης θεωρείται πλέον το επόμενο κρίσιμο βήμα, καθώς αναμένεται να προσδιορίσει επιστημονικά και τεχνικά τις παρεμβάσεις που απαιτούνται για την ασφαλή λειτουργία του Οδοντωτού και τον περιορισμό του κινδύνου νέων αναστολών των δρομολογίων.
Ο πρόεδρος του ΤΕΕ Δυτικής Ελλάδας, Βαγγέλης Καραχάλιος, σημείωσε ότι το βάρος μεταφέρεται πλέον στην εφαρμογή των προβλεπόμενων μέτρων.
«Από εδώ και πέρα αυτό που μετρά είναι η συνέπεια, η ταχύτητα και κυρίως η αποτελεσματικότητα στα επόμενα βήματα, ώστε ο σχεδιασμός να αποκτήσει συγκεκριμένο αποτύπωμα στο πεδίο», ανέφερε.
Όπως πρόσθεσε, ζητούμενο είναι «να περάσουμε οριστικά από τη διαχείριση των συνεπειών στην πρόληψη και από τις προσωρινές παρεμβάσεις σε λύσεις με διάρκεια και αντοχή στον χρόνο».
Το ΤΕΕ Δυτικής Ελλάδας δηλώνει ότι θα παρακολουθεί την εξέλιξη της διαδικασίας και θα συμμετέχει σε αυτή με τον θεσμικό και επιστημονικό του ρόλο.
«Για εμάς, η προσπάθεια ολοκληρώνεται μόνο όταν ο Οδοντωτός μπορεί να λειτουργεί με ασφάλεια, αξιοπιστία και συνέχεια, με ένα σύστημα προστασίας που θα δίνει πραγματική και μακροπρόθεσμη απάντηση στα προβλήματα της γραμμής», τόνισε ο κ. Καραχάλιος, χαρακτηρίζοντας τον Οδοντωτό «αναπόσπαστο μέρος της ιστορίας και της ταυτότητας» της περιοχής.