Εξόρµηση στο ιστορικό κέντρο της Πάτρας για να παταχθεί το φαινόµενο της παράνοµης στάθµευσης και να «ελευθερωθούν» δρόµοι και πεζοδρόµια πραγµατοποίησε χθες η Τροχαία. Οι έλεγχοι ήταν επισταµένοι µε στόχο να αντιµετωπιστεί το έντονο κυκλοφοριακό πρόβληµα που παρατηρείται στην «καρδιά» της αχαϊκής πρωτεύουσας.
Το δυναµικό της Τροχαίας Πατρών πραγµατοποίησε επιχείρηση για την αντιµετώπιση ενός µεγάλου βραχνά, αυτού της άναρχης στάθµευσης που έχει ως συνέπεια την παρεµπόδιση της κυκλοφορίας οχηµάτων αλλά και της κίνησης των πεζών, εφόσον πολλά από τα πεζοδρόµια τείνουν να µετατραπούν σε χώρους στάθµευσης δικύκλων. Χαρακτηριστικό παράδειγµα είναι η οδός Κορίνθου και συγκεκριµένα το τµήµα από την Κολοκοτρώνη και το Πυροσβεστείο όπου τα δίκυκλα γέµισαν από «ροζ ραβασάκια».
Οι καταστηµατάρχες είχαν αγανακτήσει και είχαν ζητήσει την παρέµβαση της Τροχαίας προκειµένου να µην σταθµεύουν τα δίκυκλα µπροστά από τις βιτρίνες των καταστηµάτων τους, µε αποτέλεσµα χθες να γίνει στοχευµένη εξόρµηση για παρεµπόδιση ελευθερίας κίνησης. Παράλληλα, κλιµάκιο της Τροχαίας παρουσία και του διοικητή Χρήστου Ντεµίρη «όργωσε» τις κεντρικές οδικές αρτηρίες και µοίρασε κλήσεις στα σταθµευµένα στη διπλή σειρά οχήµατα σε Αγίου Ανδρέου, Ερµού, Κορίνθου, Γούναρη, Αράτου, ΌθωνοςΑµαλίας, δρόµους οι οποίοι λόγω της πεζοδρόµησης της Μαιζώνος έχουν επιφορτιστεί µε τον όγκο της κυκλοφορίας των οχηµάτων, ενώ βεβαίωσε και παραβάσεις σε παράνοµα σταθµευµένα δίκυκλα σε διάφορα σηµεία του κέντρου. Την ίδια ώρα, «πονοκέφαλο» αποτελεί για την Τροχαία Πατρών το γεγονός ότι από τον Σεπτέµβριο όλοι θα επιστρέψουν στη βάση τους, µετά τις καλοκαιρινές διακοπές, και το ήδη επιβαρυµµένο κυκλοφοριακό πρόβληµα στο ιστορικό κέντρο της πόλης θα οξυνθεί.
Σύµφωνα µε πληροφορίες, ο διοικητής της Τροχαίας Πατρών Χρήστος Ντεµίρης έχει αποστείλει έγγραφες προτάσεις προς την ∆ηµοτική Αρχή προκειµένου να ληφθούν κυκλοφοριακές ρυθµίσεις για να υπάρξει βελτίωση της κίνησης στο κέντρο της πόλης µετά την πεζοδρόµηση της Μαιζώνος. Συγκεκριµένα, η Τροχαία θεωρεί πως θα πρέπει να γίνει διακεκοµµένη διαγράµµιση στην οδό Αράτου ώστε να υπάρχουν δύο λωρίδες κυκλοφορίας για τη διευκόλυνση της κυκλοφορίας των οχηµάτων και των δικύκλων, καθώς επίσης το ίδιο και στο τµήµα της Κανακάρη από την Αράτου µέχρι την Κολοκοτρώνη. Επίσης, προτείνει απαγόρευση της στάθµευσης στην δεξιά πλευρά της οδού Κανακάρη, καθώς έχει επωµιστεί µεγάλο φόρτο κυκλοφορίας και µε τις γραµµές των λεωφορείων του Αστικού ΚΤΕΛ Πάτρας προκειµένου να υπάρχει ροή της κυκλοφορίας και να αποφεύγεται ο συνωστισµός και η ταλαιπωρία των οδηγών.
Αξίζει να αναφερθεί πως η Τροχαία καταγράφει συµµόρφωση των οδηγών ως προς την µη στάθµευση επί του αριστερού τµήµατος της οδού Αράτου, όµως, θεωρεί πως η παρουσία της Τροχαίας κρίνεται επιβεβληµένη καθώς υπάρχει έντονο πρόβληµα και στην οδό Κανακάρη από την Αράτου µέχρι την Αγίου Νικολάου για την αποτροπή έστω και ολιγόλεπτης στάθµευσης γιατί δηµιουργείται κοµφούζιο ιδίως τις ώρες αιχµής.
Εκτός από την Κανακάρη, επιβαρυµµένη είναι και η Όθωνος-Αµαλίας καθώς µέσω της Ζαΐµη πολλά οχήµατα αναζητούν διέξοδο. Η Τροχαία παρά την µεγάλη έλλειψη σε ανθρώπινο δυναµικό, σύµφωνα µε τον κ. Ντεµίρη, έχει θέσει σε προτεραιότητα την διευκόλυνση της κυκλοφορίας στο ιστορικό κέντρο διενεργώντας συνεχείς ελέγχους για την στάθµευση στη διπλή σειρά σε µια προσπάθεια να βελτιωθεί το πρόβληµα.
Παράλληλα, η Τροχαία θα είναι αµείλικτη ως προς την τήρηση του ωραρίου φορτοεκφόρτωσης και στην τήρηση της νοµιµότητας προκειµένου να µπει µια τάξη στο ιστορικό κέντρο όπου λόγω και της πεζοδρόµησης της Μαιζώνος θα υπάρξει µεγάλη επιβάρυνση στην κυκλοφορία. Γι’ αυτό ο ∆ήµος Πατρέων συνιστά την αποφυγή χρήσης οχηµάτων στο κέντρο και την εξυπηρέτηση µε τα µέσα δηµόσιας συγκοινωνίας.
Γνώμη