Του ΣΩΤΗΡΗ ΚΕΦΑΛΑ
Σε πλήρη εξέλιξη βρίσκονται τα έργα σε όλη την οδό της Μαιζώνος καθώς από αυτήν την εβδοµάδα οι εργασίες ξεκίνησαν ξανά µετά τις ολιγοήµερες διακοπές των εργολάβων.
Ο «Νεολόγος» παρουσιάζει την πορεία των έργων αναφορικά µε την πεζοδρόµηση της καθώς και τα προβλήµατα που προκαλεί στην καθηµερινότητα της πόλης και ειδικότερα στο κυκλοφοριακό, στην καθηµερινότητα των καταστηµάτων και των δηµοτών.
Για το εν λόγω θέµα µίλησε ο Αντιδήµαρχος Έργων, Παναγιώτης Μελάς.
«Όλα θα εξαρτηθούν από τις χρηματοδοτήσεις»
∆εν υπάρχει ξεκάθαρη απάντηση αναφορικά µε το πότε θα είναι έτοιµη η πεζοδρόµηση της Μαιζώνος καθώς σύµφωνα µε τον κ. Παναγιώτη Μελά τα πάντα θα εξαρτηθούν από τις χρηµατοδοτήσεις.
«Το έργο βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη. Από τις 20 του µήνα οι εργασίες έχουν ξεκινήσει ξανά και επικεντρώνονται στο κοµµάτι της πλατείας Όλγας.
Τα πάντα θα εξαρτηθούν µε βάση τις χρηµατοδοτήσεις καθώς τις περιµένουµε για να ξεκινήσουµε το επόµενο κοµµάτι που αφορά την περιοχή της Ερµού και Αγίου Νικολάου. Μάλιστα, σε αυτό το µέρος έχουν τοποθετηθεί ήδη αγωγοί ενώ µετέπειτα θα δούµε και το κοµµάτι µέχρι και την Πατρέως.
Αναφορικά µε το πότε θα είναι έτοιµο το έργο, αυτό δεν µπορώ να το προσδιορίσω γιατί όπως προείπα εκκρεµεί το θέµα των χρηµατοδοτήσεων. Εµείς αυτήν την στιγµή χρωστάµε περίπου τρία εκατοµµύρια στο έργο αυτό».
«Πονοκεφαλιάζουν» οι καταστηματάρχες
Mόνιµο «πονοκέφαλο» αποτελούν για τους καταστηµατάρχες της Πάτρας τα έργα στην Μαιζώνος. To τελευταίο διάστηµα έχει παρατηρηθεί µια σχετική καθυστέρηση αφού το πρώτο τετράγωνο που ξεκινά από την Αράτου και φτάνει στην Κολοκοτρώνη δεν έχει παραδοθεί. Παρόλα αυτά όµως οι εργασίες έχουν ξεκινήσει ήδη για το δεύτερο τετράγωνο που βρίσκεται στο πάνω µέρος της Αγίου Νικολάου.
Λογικό και επόµενο λοιπόν ο κάθε καταστηµατάρχης να προβληµατίζεται για το πώς θα κυλήσει η επιχείρηση του ενώ τα έργα δεν προχωρούν. ∆εν υπάρχει κίνηση και παρατηρείται µείωση των αγορών. Το κέντρο είναι πλέον απροσπέλαστο και οι πολίτες προτιµούν να αγοράζουν από τα περιφερειακά καταστήµατα. Μάλιστα, άνθρωποι του Εµπορικού Συλλόγου Αχαΐας αναφέρουν πως στην Πάτρα υπάρχει ένα κατάστηµα που µια µέρα έτυχε να κόψει µόνο µια απόδειξη.
Χάνονται θέσεις parking
Παλαιότερο ρεπορτάζ του «Ν» είχε υπογραµµίσει πως τουλάχιστον 150 θέσεις στάθµευσης θα χαθούν στην Πάτρα µέσα από την πεζοδρόµηση της Μαιζώνος, σύµφωνα µε τα όσα είχε αναφέρει ο συγκοινωνιολόγος ∆ηµήτρης Σαρδελιάνος, εκφράζοντας τις ενστάσεις του για τον τρόπο υλοποίησης του έργου.
Σύµφωνα µε τον κ. Σαρδελιάνο η αντιδρόµηση και η πεζοδρόµηση της Μαιζώνος είναι δύο πράγµατα που είναι αλληλένδετα και θα πρέπει να γίνουν µαζί. «Είναι αδιανόητο αυτό που κάνει η δηµοτική αρχή να προχωρήσει στις αντιδροµήσεις µετά από τις πεζοδροµήσεις», ενώ πρόσθεσε:
«Με τις εργασίες στην Μαιζώνος το κέντρο θα κλείσει. Υπάρχουν εναλλακτικές λύσεις; Και σας τα λέει αυτά ένας άνθρωπος που είναι ξεκάθαρα υπέρ των πεζοδροµήσεων και των αντιδροµήσεων».
Γενικό πρόβλημα
Ο Σεπτέµβρης έρχεται και τα –απαραίτητα µεν, µε καθυστερήσεις δε- έργα θα προκαλούν έντονα προβλήµατα στο κυκλοφοριακό. Σε ώρες αιχµής, Κανακάρη, Κολοκοτρώνη, Όθωνος Αµαλίας, Αγίου Ανδρέου, Γούναρη και Κορίνθου θα αντιµετωπίζουν πρόβληµα.
Είναι χαρακτηριστικό ότι πλέον από την Κανακάρη λόγω των έργων περνούν πέντε αστικές γραµµές, κατάσταση που δεν διευκολύνει το κυκλοφοριακό πρόβληµα. Αυτό έχει ως αποτέλεσµα να υπάρχει σοβαρό ζήτηµα στο ήδη επιβαρυµένο κυκλοφοριακό, στο ιστορικό κέντρο της Αχαϊκής πρωτεύουσας και όχι µόνο σε αυτό.
Όπως αναφέρουν οδηγοί ταξί το να διασχίσει κάποιος την Όθωνος Αµαλίας είναι πλέον ένας εφιάλτης. Η χρονική διάρκεια για ένα Ι.Χ. από την στροφή από το ύψος του νέου ΚΤΕΛ έως στο τέρµα της Όθωνος Αµαλίας είναι κοντά στα 45 µε 50 λεπτά.
Την κατάσταση επιβαρύνουν ακόµα περισσότερο ο παραλιακός ποδηλατόδροµος και τα παρανόµως σταθµευµένα οχήµατα. Οι εργασίες στη Μαιζώνος, δε, ασφαλώς και δεν αφήνουν αδιάφορους τους επαγγελµατίες που δραστηριοποιούνται στο κοµµάτι της Αράτου και Κολοκοτρώνη.
