Η Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας κινείται µε κατεπείγουσα διαδικασία και έργο 800.000 ευρώ
Η γέφυρα κατασκευάστηκε το 1972 και εξυπηρετεί καθηµερινά δεκάδες βαρέα οχήµατα για τη Βιοµηχανική Περιοχή Πατρών
Ανησυχία προκαλεί στους κατοίκους η εικόνα της γέφυρας του ποταµού Πείρου, στη σύνδεση ΒΙΠΕ Πατρών – Θεριανού, µε κώνους, φωτεινούς σηµατοδότες και µονοδρόµηση. Η Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας έχει ήδη εντάξει έργο αποκατάστασης 800.000 ευρώ, επιλέγοντας κατεπείγουσα διαδικασία για να ξεκινήσουν οι εργασίες το συντοµότερο δυνατόν.
Του Γιώργου Καρβουνιάρη
Κώνοι, προειδοποιητικοί φανοί και φωτεινοί σηµατοδότες έχουν καταλάβει εδώ και µήνες τη γέφυρα του ποταµού Πείρου, στη 31η επαρχιακή οδό που συνδέει τη Βιοµηχανική Περιοχή Πατρών µε το Θεριανό. Η εικόνα αυτή προκαλεί ανησυχία σε κατοίκους και οδηγούς που τη διασχίζουν καθηµερινά – ιδιαίτερα σε ώρες αιχµής, όταν βαρέα φορτηγά αναµένουν τη σειρά τους στη µονοδροµηµένη διάβαση. Ωστόσο, πίσω από αυτή την εικόνα βρίσκεται µια σειρά παρεµβάσεων που η Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας έχει ήδη σχεδιάσει και κινείται να υλοποιήσει.
Η γέφυρα αποτελεί βασικό οδικό άξονα για µια περιοχή µε έντονη βιοµηχανική και εµπορική δραστηριότητα. Καθηµερινά τη διασχίζουν εργαζόµενοι, κάτοικοι γύρω οικισµών αλλά και δεκάδες βαρέα φορτηγά που κατευθύνονται στη ΒΙΠΕ ή εξέρχονται από αυτή. Τα τελευταία χρόνια η κυκλοφοριακή πίεση στον άξονα αυτό αυξήθηκε περαιτέρω, καθώς η κατασκευή της νέας εθνικής οδού Πατρών – Πύργου αναδιαµόρφωσε τις διαδροµές των επαγγελµατικών οχηµάτων, επιβαρύνοντας ακόµη περισσότερο µια κατασκευή που ήδη έδειχνε σηµάδια κόπωσης.
Μέτρα πριν τη φωτιά
Η Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας δεν περίµενε την πυρκαγιά για να δράσει. Σύµφωνα µε τις πληροφορίες που δόθηκαν στον «Νεολόγο» από τις αρµόδιες υπηρεσίες, τα τελευταία χρόνια είχαν ήδη εντοπιστεί στοιχεία έντονης καταπόνησης στη γέφυρα -γεγονός που κατέστησε αναγκαία την εκτίµηση και αποτίµηση της φέρουσας ικανότητάς της. Για τον σκοπό αυτό η Τεχνική Υπηρεσία της Περιφέρειας αξιοποίησε τη βοήθεια τεχνικού συµβούλου, ο οποίος ανέλαβε την εκπόνηση των µελετών που θα καθορίσουν τον τρόπο ενίσχυσης της κατασκευής. Στο πλαίσιο αυτό αποφασίστηκε η µονοδρόµηση, ώστε να περιοριστεί η ταυτόχρονη διέλευση βαρέων οχηµάτων και να µειωθεί η πίεση που ασκείται στη γέφυρα. Η παρέµβαση αυτή, αν και δηµιουργεί καθυστερήσεις, αποτελεί συνειδητή επιλογή ασφάλειας εν αναµονή της οριστικής αποκατάστασης.
Η πυρκαγιά που εκδηλώθηκε τον Αύγουστο 2025 κάτω από τη γέφυρα επιτάχυνε τις αποφάσεις. Οι κάτοικοι αναφέρουν ότι οι υψηλές θερµοκρασίες που αναπτύχθηκαν φέρεται να προκάλεσαν αλλοιώσεις στα µεταλλικά στοιχεία της κατασκευής, εντείνοντας την ανησυχία τους. Η Περιφέρεια επιβεβαίωσε ότι το γεγονός αυτό κατέστησε ακόµη πιο επιτακτική την ανάγκη παρέµβασης. Η αντίδραση ήταν άµεση: ένταξη ειδικού έργου αποκατάστασης µε τη διαδικασία κατεπείγοντος, ώστε να παρακαµφθούν χρονοβόρες γραφειοκρατικές διαδικασίες και οι εργασίες να ξεκινήσουν το ταχύτερο δυνατόν.
Έργο 800.000 ευρώ µε κατεπείγουσα διαδικασία
Το έργο που έχει ενταχθεί φέρει τον τίτλο «Αποκατάσταση ζηµιών γέφυρας Πείρου στη ΒΙ.ΠΕ Πατρών» και ο προϋπολογισµός του ανέρχεται στα 800.000 ευρώ. Η χρηµατοδότηση προέρχεται από τη συλλογική απόφαση για φυσικές καταστροφές, ενώ στόχος είναι η πλήρης αποκατάσταση της φέρουσας ικανότητας της γέφυρας και η επαναφορά της κυκλοφορίας και στα δύο ρεύµατα. Η επιλογή της κατεπείγουσας διαδικασίας µέσω πρόσκλησης αποτελεί σαφή ένδειξη ότι η Περιφέρεια αντιλαµβάνεται το επείγον του ζητήµατος και δεν αφήνει το έργο να χαθεί σε τυπικές καθυστερήσεις.
Οι κάτοικοι της περιοχής ζητούν σαφές χρονοδιάγραµµα για την έναρξη και την ολοκλήρωση των εργασιών. Η ανησυχία τους είναι κατανοητή – µια κατασκευή του 1972, που λειτουργεί στην έκτη δεκαετία της ζωής της εξυπηρετώντας φορτία πολύ µεγαλύτερα από εκείνα για τα οποία σχεδιάστηκε, δεν αφήνει περιθώρια εφησυχασµού. Ωστόσο, η ουσιαστική κίνηση που έχει κάνει η Περιφέρεια —µε µελέτες, κυκλοφοριακά µέτρα και ενταγµένο έργο— δείχνει ότι το πρόβληµα δεν αντιµετωπίζεται µε αδράνεια.
Η γέφυρα του Πείρου παραµένει κρίσιµος κρίκος στη σύνδεση της ΒΙ.ΠΕ Πατρών µε την ευρύτερη περιοχή. Οι κώνοι και τα φανάρια δεν αποτελούν εικόνα εγκατάλειψης – αποτελούν µια ενδιάµεση λύση ασφάλειας, σε αναµονή της οριστικής αποκατάστασης που έχει ήδη αποφασιστεί και χρηµατοδοτηθεί. Η πρόκληση τώρα είναι να µετατραπεί η ένταξη σε εργοτάξιο και η απόφαση σε αποτέλεσµα – το συντοµότερο δυνατόν.
Το ιστορικό και η χρηµατοδότηση
Η γέφυρα του Πείρου στη 31η επαρχιακή οδό Θεριανό – ΒΙ.ΠΕ Πατρών κατασκευάστηκε το 1972. Πρόκειται για προεντεταµένη αµφιέρειστη κατασκευή µε άνοιγµα 54 µέτρων. Τα τελευταία χρόνια εντοπίστηκαν στοιχεία έντονης καταπόνησης, γεγονός που κατέστησε αναγκαία τη διερεύνηση της φέρουσας ικανότητάς της. Μετά τις πυρκαγιές του Αυγούστου 2025 εντάχθηκε το έργο «Αποκατάσταση ζηµιών γέφυρας Πείρου στη ΒΙ.ΠΕ Πατρών», προϋπολογισµού 800.000 ευρώ, µε χρηµατοδότηση από τη συλλογική απόφαση για φυσικές καταστροφές.