Άδεια εμφανίζεται η Πάτρα στους κεντρικούς αλλά και στους συνοικιακούς της δρόμους, κυρίως τις απογευματινές και βραδινές ώρες, με τη διέλευση των οχημάτων να έχει μειωθεί σημαντικά το τελευταίο δεκαπενθήμερο.
Αν όχι εντελώς άδεια, σίγουρα χωρίς την κίνηση που τη χαρακτηρίζει, κυρίως από πλευράς οχημάτων, καθώς οι δημότες της, ακόμη και για έναν καφέ, συνηθίζουν να κατεβαίνουν στο κέντρο με το Ι.Χ. τους.
Η μείωση της κίνησης είναι αισθητή τόσο στους επαγγελματίες πρατηρίων καυσίμων όσο και στους οδηγούς ταξί, οι οποίοι βρίσκονται καθημερινά στο τιμόνι και έχουν τη δυνατότητα να «μετρούν» την κατάσταση στους δρόμους. Η αιτία πίσω από αυτή τη μείωση δεν είναι άλλη από τον πόλεμο στη Μέση Ανατολή και την αύξηση των τιμών σε πετρέλαιο και βενζίνη, ως άμεση συνέπεια των εξελίξεων στην περιοχή.
Η τιμή της αμόλυβδης στα πρατήρια της πόλης, την Τετάρτη 18 Μαρτίου, κυμαινόταν από 1,97 έως 2 ευρώ το λίτρο, ενώ του ντίζελ από 1,94 έως 1,97 ευρώ, δηλαδή περίπου τρία λεπτά χαμηλότερα. «Ποιος να πάρει το αμάξι τώρα με την τιμή να αγγίζει τα 2 ευρώ;» αναφέρει χαρακτηριστικά οδηγός ταξί στο dete.gr. «Η μείωση της κίνησης στους δρόμους της πόλης, ειδικά τις απογευματινές ώρες, είναι εμφανής και φοβάμαι ότι, αν συνεχιστεί αυτός ο πόλεμος και αυξηθούν κι άλλο οι τιμές των καυσίμων, θα φτάσουμε σε καταστάσεις… καραντίνας».
Στο ίδιο μήκος κύματος κινείται και επαγγελματίας του κλάδου των καυσίμων: «Η δουλειά έχει μειωθεί αισθητά και το χειρότερο είναι ότι κάθε μέρα που περνά τα πράγματα γίνονται πιο δύσκολα. Πλέον, οι οδηγοί βάζουν βενζίνη ή ντίζελ μόνο όταν είναι απολύτως απαραίτητο, κυρίως όσοι τη χρειάζονται για επαγγελματικούς λόγους. Ζούμε σε μια περίοδο αβεβαιότητας εξαιτίας αυτής της κατάστασης».