Στις κινητοποιήσεις που διοργάνωσαν η Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας, ο Δήμος Αιγιαλείας και ο Δήμος Καλαβρύτων, οι οποίες πραγματοποιήθηκαν στο Διακοπτό και στα Καλάβρυτα, παρευρέθηκα χθες, ανταποκρινόμενος σε μια πρωτοβουλία που ξεκίνησε από το αίτημά μου προς το Δημοτικό Συμβούλιο Καλαβρύτων, το οποίο και έγινε αποδεκτό, για γίνουν δράσεις ώστε να κληθούν όλοι οι φορείς (Επιμελητήρια, Σύλλογοι κλπ) και όλοι όσοι έχουν «ζήσει» τον Οδοντωτό, να ενώσουν τη φωνή τους για τη συνέχιση της λειτουργίας του.
Κατά την ομιλία μου τόνισα ιδιαιτέρως, πέρα από τη μεγάλη κοινωνική, πολιτιστική και οικονομική σημασία που έχει η λειτουργία του Οδοντωτού Σιδηρόδρομου για τους δύο Δήμους, και κυρίως για τα Καλάβρυτα, ότι ο περιορισμός των δρομολογίων και ο επαπειλούμενος κίνδυνος οριστικής διακοπής της λειτουργίας του είναι αντίθετοι στη σύμβαση που έχει υπογράψει το Ελληνικό Δημόσιο με την ιδιωτική εταιρεία που εκμεταλλεύεται τα τρένα (HellenicTrain), διότι εκ της συμβάσεως προκύπτει η υποχρέωση λειτουργίας των ελάχιστων προβλεπόμενων δρομολογίων για τις καθημερινές και τα Σαββατοκύριακα, αντίστοιχα, και επιπλέον η ουσιαστική υποχρέωση να συντηρούν το μεν Ελληνικό Δημόσιο τις σιδηροδρομικές γραμμές, η δε HellenicTrainτα βαγόνια. Η παραβίαση αυτή συνεπάγεται πολλές έννομες συνέπειες και γι’ αυτό το αρμόδιο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών που έχει την ευθύνη και την εποπτεία για την ομαλή λειτουργία της σύμβασης πρέπει να λάβει τα αναγκαία μέτρα κατά παντός υπευθύνου.
Επισημάνθηκε δε ότι αποτελεί εμπαιγμό και υπεκφυγή η επίρριψη των ευθυνών από τον έναν στον άλλον, δηλαδή από το Ελληνικό Δημόσιο στη HellenicTrainκαι αντίστροφα. Τέλος, αναφέρθηκα στο ότι ο λαός πρέπει να επαγρυπνεί και οι φορείς να ζητήσουν οριστική και αμετάκλητη απάντηση στο αίτημα της συνέχισης της λειτουργίας του Οδοντωτού.
Ο Επικεφαλής της Αντιπολίτευσης
και Δημοτικός Σύμβουλος Καλαβρύτων,
Θανάσης Κανελλόπουλος
