ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΚΟΓΚΟΛΗΣ
Συνεχίζει να ενισχύει τη θέση του το λιµάνι της Πάτρας ως στρατηγικός κόµβος συνδυασµένων µεταφορών, εισάγοντας µια νέα γραµµή που έρχεται να αλλάξει τα δεδοµένα στη διακίνηση εµπορευµάτων.
Το νέο δροµολόγιο Sete-Πάτρα-Γιάλοβα, που τέθηκε σε λειτουργία πρόσφατα, αποτελεί την πολυαναµενόµενη σύνδεση µε τη Γαλλία, µια πρωτοβουλία που είχε αναγγελθεί από τον «Νεολόγο».
Η νέα αυτή γραµµή, υπό τη διαχείριση της DFDS, εξυπηρετεί ασυνόδευτα τρέιλερ και κοντέινερς, µε δυνατότητα µεταφοράς έως και 500 µονάδων ανά δροµολόγιο.
Σαφώς, συµπληρώνει τα ήδη επιτυχηµένα δροµολόγια Τεργέστη-Πάτρα-Τουρκία, ενισχύοντας ακόµη περισσότερο τον ρόλο της Αχαϊκής πρωτεύουσας ως κοµβικού σηµείου για τη σύνδεση της Μεσογείου µε την Ευρώπη και την Ανατολή.
Η αυξηµένη, δε, συχνότητα δροµολογίων, οι σύγχρονες υποδοµές και η αναβάθµιση των υπηρεσιών logistics δηµιουργούν ένα δυναµικό περιβάλλον για την αναβάθµιση του εµπορίου και την τόνωση της περιφερειακής οικονοµίας.
Οι προοπτικές
Είναι προφανές ότι η νέα γραµµή αναβαθµίζει τη διασυνδεσιµότητα της Ελλάδας µε την Ευρώπη, δίνοντας στη Δυτική Ελλάδα τη δυνατότητα να εξελιχθεί σε ένα ισχυρό εµπορικό και ναυτιλιακό κέντρο. Μάλιστα, η ταυτόχρονη αύξηση της κίνησης εµπορευµατοκιβωτίων και τρέιλερ προσελκύει επενδύσεις στον τοµέα των logistics, δηµιουργώντας νέες θέσεις εργασίας και ενισχύοντας την οικονοµική δραστηριότητα στην ευρύτερη περιοχή.
Παράλληλα, η συνεργασία µε εταιρείες όπως η DFDS αλλά και η Grimaldi καθώς και το Attica Group, εξασφαλίζει τη διαρκή βελτίωση των παρεχόµενων υπηρεσιών, ενώ η στρατηγική τοποθέτηση της Αχαϊκής πρωτεύουσας την καθιστά κοµβικό σηµείο για τις συνδυασµένες µεταφορές. Το λιµάνι της Πάτρας αναδεικνύεται πλέον σε βασικό κρίκο της εφοδιαστικής αλυσίδας, υποστηρίζοντας τη βιώσιµη ανάπτυξη του διεθνούς εµπορίου.
Αυτό µεταφράζεται στο ότι το λιµάνι της Πάτρας πλέον αποτελεί πολύ ελκυστικό κόµβο για όλες τις παραγωγικές επιχειρήσεις όχι µόνο της Αχαΐας αλλά και πολλών άλλων περιοχών. Αυτό συµβαίνει, καθώς πολλαπλασιάζονται οι προορισµοί που ικανοποιούνται από τα νέα δροµολόγια, διευκολύνοντας την µεταφορική αλυσίδα .
Νέες θέσεις εργασίας
Από εκεί και πέρα, η εντατικοποίηση των δροµολογίων δηµιουργεί σηµαντικές προοπτικές απασχόλησης και ενδυναµώνει τη δραστηριότητα σε πολλούς τοµείς της οικονοµίας. Καθώς αυξάνεται η κίνηση των πλοίων, προκύπτουν νέες ανάγκες για εργατικό δυναµικό, όπως καβοδέτες, λιµενεργάτες και χειριστές λιµενικών εξοπλισµών, ενώ οι ναυτιλιακές εταιρείες και τα πρακτορεία αναζητούν επιπλέον προσωπικό για να διαχειριστούν την αυξανόµενη ζήτηση. Παράλληλα, απαιτούνται περισσότεροι εργαζόµενοι για την υποστήριξη της διαδικασίας εισαγωγών και εξαγωγών, αλλά και για την εξυπηρέτηση των πλοίων.
Επιπλέον, η αυξανόµενη κινητικότητα στον τοµέα των µεταφορών ενισχύει τη ζήτηση για υπηρεσίες συντήρησης και ανεφοδιασµού, όπως καύσιµα, ελαστικά και ανταλλακτικά, δηµιουργώντας νέες ευκαιρίες για τους τοπικούς προµηθευτές και τα συνεργεία. Παράλληλα, ανοίγονται νέες θέσεις εργασίας στις οδικές µεταφορές, µε αυξηµένη ανάγκη για οδηγούς φορτηγών και υποστηρικτικό προσωπικό, εξασφαλίζοντας την οµαλή λειτουργία του αυξανόµενου όγκου µεταφορών.
Με το βλέμμα στο Μέλλον
Στο µεταξύ, οι επενδύσεις στις υποδοµές του λιµανιού είναι καίριας σηµασίας για την ανάδειξή του σε πρότυπο βιώσιµης ναυτιλίας και µεταφορών, κάτι που αποτελεί στρατηγικό στόχο. Η προσθήκη νέων λειτουργιών, όπως η κατασκευή της Patradise µαρίνας για mega yachts και dry berths για τη συντήρηση σκαφών, υπογραµµίζει τη δέσµευση για την παροχή ολοκληρωµένων υπηρεσιών υψηλής ποιότητας.
Επιπροσθέτως, οι διαδικασίες που έχουν ξεκινήσει από το ΤΑΙΠΕΔ για τη διενέργεια διαγωνισµού σχετικά µε την κρουαζιέρα ανοίγουν τον δρόµο για την καθιέρωση της Πάτρας ως προορισµού κρουαζιέρας. Ως εκ τούτου, η υλοποίηση αυτών των έργων, µε ορίζοντα τα επόµενα δύο χρόνια, ενισχύει την τουριστική και εµπορική δραστηριότητα της περιοχής.
Ολιστικό Όραμα Ανάπτυξης
Ο ρόλος της DFDS στη λειτουργία της νέας γραµµής είναι καθοριστικός.
Η εταιρεία, µε µεγάλη εµπειρία στον χώρο των ναυτιλιακών µεταφορών, εισάγει σύγχρονα πλοία µε υψηλά πρότυπα εξυπηρέτησης και ασφάλειας, ενισχύοντας την ανταγωνιστικότητα του λιµανιού της Πάτρας. Η προσθήκη της νέας γραµµής και η ανάπτυξη των υφιστάµενων δροµολογίων ενισχύουν την προοπτική της πόλης να µετεξελιχθεί σε έναν πλήρως ολοκληρωµένο κόµβο συνδυασµένων µεταφορών.
Η σταδιακή υλοποίηση στρατηγικών έργων, από τη βελτίωση των λιµενικών υποδοµών µέχρι τη φιλοξενία σύγχρονων ναυτιλιακών και τουριστικών υπηρεσιών, καθιστούν το λιµάνι σηµείο αναφοράς για τη βιώσιµη ανάπτυξη.
Οι Δηλώσεις των Πρωταγωνιστών
Π. Αναστασόπουλος: Διευθύνων Σύμβουλος ΟΛΠΑ
«Είμαστε περήφανοι»
Ο Διευθύνων Σύµβουλος του Οργανισµού Λιµένος Πατρών (ΟΛΠΑ), Παναγιώτης Αναστασόπουλος, δήλωσε χαρακτηριστικά: «Η νέα γραµµή Sete-Πάτρα-Γιάλοβα αποτελεί µια στρατηγική κίνηση που ενισχύει τη θέση του λιµανιού µας στο διεθνές δίκτυο µεταφορών.
Είµαστε περήφανοι που το λιµάνι της Πάτρας εξελίσσεται σε έναν σύγχρονο κόµβο συνδυασµένων µεταφορών, µε έµφαση στη βιωσιµότητα και την καινοτοµία. Οι πρωτοβουλίες που έχουµε αναλάβει, σε συνδυασµό µε τη συνεργασία µας µε ηγέτιδες εταιρείες του χώρου, όπως η DFDS, ανοίγουν νέους δρόµους ανάπτυξης για την περιοχή µας.
Άλλωστε η προοπτική του λιµανιού µας στον χώρο των logistics, του δεύτερου κλάδου σε συνεισφορά στο ελληνικό ΑΕΠ µε 11.5%, προβλέπεται µεγάλη, αφενός λόγω της γεωστρατηγικής µας τοποθεσίας, αφετέρου γιατί η κυβέρνηση έχει εθνική στρατηγική, την ενίσχυση των διεθνών κόµβων ιδιαίτερης σηµασίας της εφοδιαστικής αλυσίδας όπως το λιµάνι µας».
Σπύρος Ρωμάνος – Ναυτιλιακός Πράκτορας
«Εργαζόμαστε για σύνδεση και με την Αίγυπτο»
«Η προσπάθεια που ξεκινήσαµε πριν από 6 χρόνια συνδέοντας το λιµένα Πατρών µε την Τουρκία, απέδωσε καρπούς και απέδειξε τη σπουδαιότητα του λιµένα µας ως κόµβου µεταφορών σε εθνικό αλλά και σε Ευρωπαϊκό επίπεδο.
Έτσι σήµερα ξεκινήσαµε µια νέα γραµµή από τον λιµένα Sete Γαλλίας συνδέοντας µέσω αυτού, το λιµάνι µας µε χώρες της Δυτικής Ευρώπης όπως Γαλλία, Ισπανία και Ηνωµένο Βασίλειο.
Η προσπάθεια µας δεν θα σταµατήσει εδώ, ονειρευόµαστε και εργαζόµαστε να αναπτύξουµε και άλλες σηµαντικές διασυνδέσεις του λιµένα µας, όπως αυτή της Αιγύπτου που πρόσφατα η DFDS ξεκίνησε συνδέοντας το λιµάνι της Damietta µε την Τεργέστη.
Στην προσπάθειά µας αυτή, σηµαντικός αρωγός είναι ο ΟΛΠΑ που δηµιουργεί τις υποδοµές πάνω στις οποίες επιχειρούµε αλλά και οι Λιµενικές και Τελωνειακές Αρχές καθώς και όλοι οι εµπλεκόµενοι στη µεταφορική αλυσίδα όπως είναι οι λιµενεργάτες, οι µεταφορείς, οι εκτελωνιστές και άλλοι.
Η πόλη µας το έχει ανάγκη, η θέση µας στο χάρτη το υποστηρίζει και φυσικά το λιµάνι µας το µπορεί, το έχει αποδείξει άλλωστε και στο µακρινό παρελθόν όταν µεσουρανούσε στις αρχές του προηγούµενου αιώνα, Έτσι µε την προσπάθεια όλων µας είναι σίγουρο ότι θα το πετύχει και τώρα!
Δημοσιεύτηκε στην εφημερίδα Νεολόγος*